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    2015年4月國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)

    卷面總分：100分     試卷年份：2015    是否有答案：有    作答時(shí)間： 120分鐘   

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    試題序號(hào)

    按照我國《海商法》的規(guī)定，船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)的地，除合同另有約定外，滿兩個(gè)月后仍沒有獲知其消息的，為船舶失蹤。船舶失蹤視為

    • A、實(shí)際全損
    • B、推定全損
    • C、共同海損
    • D、單獨(dú)海損
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    閱讀下列案例材料，然后回答問題。

    我出口企業(yè)于6月1日用傳真向英商發(fā)盤銷售某商品，限6月7日復(fù)到，6月2日收到英商發(fā)來傳真稱“支付方式改為遠(yuǎn)期信用證可接受。”我方尚未對(duì)英商來電作出答復(fù)，由于市場(chǎng)行情變更，英商又于6月3日發(fā)來傳真表示“無條件接受你6月1日發(fā)盤，請(qǐng)告合同號(hào)碼。”試問此項(xiàng)交易是否達(dá)成？為什么？


    試述20世紀(jì)80年代以來，貿(mào)易政策非關(guān)稅措施呈現(xiàn)出的新的發(fā)展趨勢(shì)

    按照《2010通則》的解釋，CFR術(shù)語和CIF術(shù)語的區(qū)別在于

    • A、風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移地點(diǎn)不同
    • B、負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同
    • C、負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)的責(zé)任方不同
    • D、適用的運(yùn)輸方式不同

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